| 时效产品 | 参考运价 | 时效承诺 |
|---|---|---|
| 同城当日达 | 首重20-35.3元(含3kg) · 续重5-9.4元/kg | 2-4小时送达 |
| 跨省当日达 | 首重35-58.9元(含3kg) · 续重8-17.7元/kg | 今发明至 |
| 次晨达 | 首重25-47.1元(含3kg) · 续重6-11.8元/kg | 次日10点前 |
| 次日达 | 首重18-35.3元(含3kg) · 续重4-9.4元/kg | 次日18点前 |
| 隔日达 | 首重15-29.4元(含3kg) · 续重3-7.1元/kg | 48小时内 |
| 陆运普货 | 首重12-23.5元(含3kg) · 续重1-3.5元/kg | 2-4天 |
运价为该线路参考锚点，实重与体积重取大计费；全站点位见青岛空运价格表，急件直接致电客服。
| 计费项 | 门到门标准 |
|---|---|
| 最低收费（元/票） | 165元 |
| 空运运价 1-45kg | 9.7元/kg |
| 空运运价 46-100kg | 7.6元/kg |
| 空运运价 101kg以上 | 5.2元/kg |
| 送货费最低一票 | 220元 |
| 超最低一票后运费 | 1.1元/kg（含机场提货费0.4元） |
| 运输时效 | 2天（自提货完毕起算） |
泡货按1立方米=167kg折算计费；上表为门到门含税参考价，实际以客服核算为准。
| 费用项目 | 说明 |
|---|---|
| 空运运费 | 按计费重量与产品档位计价 |
| 燃油附加 | 随航油价格按公斤加收 |
| 提货与派送 | 青岛取件与深圳城区送货按距离计费 |
| 保价费 | 按申报价值1%-3%，建议足额保价 |
深圳方向航班班次较密，直飞舱位充足，当日达与次日达时效稳定。
空运时效由三个环节决定：航班起飞前的收运截载时间（截关）、飞行时长、到港后的提货速度。急件要倒推时间：目的港几点要货，反推最近一班的截载时间，留足上门取件与安检的余量。同一条航线不同航班的时效差异很大：直飞航班当天到，经停航班多2-4小时，中转航班可能隔天。买时效的本质是选航班——下单时明确"最早哪一班可走"，比笼统问"几天到"更有意义。
深圳的商贸与企业客户对空运时效要求高，急件、样品与会议物料占了相当比例，当日达与次晨达是常见选择。
深圳地处广东，华南地区毗邻港澳、电子与服装产业集中，空运需求以电子产品、服装样品、跨境电商货为主。青岛发往深圳的空运货物以普货、生鲜与商务急件为主，提货与派送网络覆盖深圳城区及下辖县市。
木质包装以结实为准：木架打点要吃力在框架上，不能只钉板条；机器设备类先拆可拆部件，分件包装比整体硬塞稳妥。出口方向的木箱另按目的国要求处理。
多件货物拼一票还是分票，按目的地与收货时间定：同一收货人同一线路拼票省操作费；不同收货时限的分开走，避免快件等慢件。下单时把每件的件重体列清楚即可。
深圳的发货客户以中小批量为主，当日达与次日达人气很旺；发大件的工厂客户偏爱隔日达与陆运组合，先空运样品、后发批量，时效与成本兼顾。
深圳方向的订舱高峰集中在上午9-11点，急件建议提前一天锁定舱位；普通货物当天下单，我司会在截载时间前完成取件与安检交接。
胶东机场直发优先配舱，青岛空运 当日达电话订舱，急单急办当天起飞。
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青岛到深圳的当日达产品依托直飞航班：上午收运3-6小时即可到港提货，下午收运当晚到达。深圳方向的航班密度与舱位情况决定具体时效，下单前客服会按当日舱位给出准确的到达时间与截载时间。
青岛到深圳按时效产品分档计价：跨省当日达每公斤12.9元、次日达7.1元、隔日达5.3元，另有燃油附加与两端取派费。体积货按长宽高÷6000折算体积重与实重取大计费，把货物的件重体告诉客服即可得到完整报价。
深圳方向航班班次较密，直飞舱位充足，当日达与次日达时效稳定。若目的地机场航班较少，可选择邻近枢纽机场到港后地面分拨，时效与运价按两段核算。客服会按收货地址推荐更优的到港方案，包含提货或送货上门的衔接安排。
舱位允许的情况下可以。当日达产品依托直飞航班，上午下单下午取件走当班航班，晚上10点前基本可以覆盖主要城市的收运截载。急件建议下单时直接说明期望到达时间，客服按最近航班倒推取件时间，必要时申请优先配舱。
民航禁运品包括易燃易爆品、压缩气体、腐蚀性液体、毒害品、管制器具等；锂电池单独寄运需走特规渠道并提供UN38.3认证；液体、粉末、药品、化妆品需提供证明并经安检确认。发货前把品名告知客服做禁运筛查，避免安检扣货。